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行業新聞

移動登車橋的結構與組成-方便客戶使用!

發布時間:2018-12-22 15:00:29瀏覽次數:

移動式登車橋已經被廣泛用於無裝卸設備的貨台和移動式裝卸場所。這是叉車廣泛使用的產物。它通過手動操作,無需外部電源,節省了時間和精力,提高了工作效率。根據用戶的在尺寸和載荷方麵需要特殊設計。


 了解移動式登車橋的結構和組件將有助於快看影院更好地使用和維護登車橋,發揮其最大的作用。


下麵一起了解移動登車橋的結構:


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一.尾板 


   是一個高度較低的小坡度。工作時,尾板下墜,便於在登車橋上進行叉車駕駛。


二.橋麵坡道,坡底承重底架為活動橋。


    斜麵平台由兩層高強度防滑板和高強度鋼格柵板組成。高強度鋼格柵板可以增加叉車的摩擦力,有利於爬坡。坡度角可通過液壓杠杆調節。為了方便叉車上下運動,坡度不宜太大。


三.油缸,它是調整橋高(斜角)的直接執行機構。



五.液壓係統,包括手動杠杆、手動液壓泵和油箱。


    通過操作杆,可以操作手動泵。油箱中的油被壓入氣缸,從而驅動登車橋上升。當它下降時,返回閥打開,自然重力減少。


六.安全屏障,能有效防止叉車事故落在橋上。


   根據作業車廂的高度調整登車橋的高度後,將支撐腿的高度降到地麵,通過支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車和貨物的大部分重力,並且有效地減少了對作業車輛的操作。


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七.安全鎖鉤


    在操作前,安全鎖鉤必須與作業車車廂連接,登車橋和車廂必須牢固地固定在一起,以防止在運行中和事故中兩者分離。位置


八.登車橋水平工作平台。


    工作時,平台和工作車車廂處於水平麵上,便於叉車進入車廂內部。位置


九.唇板。


   登車橋工作時,唇板應放置在工作車輛車廂的底部。


   以上是移動登車橋的基本結構,如果還想要了解更多的內容。歡迎電話谘詢!

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四.輪胎和車軸。移動式移動橋的移動和傳輸方便。

看到這裏我相信各位朋友已經對移動式登車橋有了一定的認識,想要了解更多內容,請關注快看影院網站!http://www.hrbjinchansheji.com


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